相关文章

“合肥最美乡村公路”改造 艺术家担心

来源网址:http://www.hfmnls.com/

  宁静的“最美乡村公路”—大姚路,这几天并不平静。在微信朋友圈和微博上,由崔岗艺术家谢泽发起的一轮“保路活动”,被广泛转发。听闻大姚路将可能因206国道改造,而扩宽成六车道,谢泽坐不住了,他呼吁城市建设能否为艺术、为合肥水源地让条路。

  大姚路改造令艺术家担心

  谢泽是崔岗艺术村的发起人之一,更是“最美乡村公路”的发现者。三年前,也是一个春夏之交的时节,谢泽意外发现了大姚路。

  初夏的大姚路,树叶透着油亮的新绿,黄色蒲公英刚刚结束盛放期,一朵朵降落伞般的半透明圆球,摇曳着脑袋飘荡在微风中。“连每一口呼吸都是新鲜的。”谢泽说,他当时就被这条路吸引了。

  “大姚路有高低,有起伏,不同于普通公路,更像是欧洲的乡间小路。”谢泽告诉记者,如果没有大姚路,他不会发现崔岗村,如果没有大姚路,艺术家们更不会被这里的独特气质吸引过来。“大姚路就像是艺术村的灵魂。”

  而有关崔岗村的改造声音,三年来一直像是个梦魇困扰着艺术家们。“前年就有声音说要改造,去年说是不改了,前几天有熟悉的朋友又说要扩宽成六车道。”谢泽说,艺术家们急了,正如他在公共知情沙龙上发的帖子中所言—

  “三十岗乡的大姚路是合肥唯一水源保护地县级公路,也是一条美丽的乡村公路……这不是一条普通的道路,这条位于水源保护地的蜿蜒起伏的乡村小道,已经成为了合肥文化名片和户外运动爱好者的乡愁之路。”

  而现在,在谢泽呼吁下,崔岗村的艺术家们行动起来了,他们联合发出倡议,希望城市建设能给艺术、给水源地让条路。

  艺术家出具两套避让方案

  谢泽专门对照过地图,他认为,206国道的改造如不经过大姚路,另辟蹊径是可行的。他举例说,方案一是改造后的国道贴着三十岗乡附近的高速公路;方案二是完全绕开三十岗乡,改从长丰、肥西境内穿过。

  “这就好比一块饼,你从中间剖开是两半,何必要割成四分五裂呢?”谢泽说他有些不理解,整个三十岗乡内,不仅仅是大姚路、崔岗村,还分布着南淝河、滁河干渠观光带,根据规划未来周边将出现3座艺术村,2条慢跑道。一条宽广的六车道的国道修进来,宁静的乡村风貌将荡然无存。

  另据一位艺术家透露,他们最近也在积极奔走,希望能留下这条最美乡村公路,从他们打听到的消息称,建设部门已经在与规划部门积极磋商,力争绕道大姚路。

  官方回应避开大姚路可操作

  本报记者调查发现,传言中将改变“大姚路”美丽风貌的建设工程,其实隶属于合肥这一轮国省干线建设项目中的206国道改造工程。

  按照合肥市交通局之前公布的规划,206国道合肥改线段,北起合淮路吴山镇,南下后在机场高速收费站南与机场路共线,向南利用规划方兴大道线位,下穿沪汉蓉铁路,上跨繁华大道后,通过汤口路互通立交衔接,利用规划汤口路一路向南,接合安路。

  而记者对照发现,将对大姚路造成“潜在威胁”的正是206国道合肥改线段中吴山镇至南岗镇一段。而崔岗村和大姚路恰好被“圈”入这段未新建的公路途经版图。

  “吴山到南岗段目前还未动工。”合肥市交通局建设管理处张处长上午在接受本报采访时回应称,整个206国道绕道三十岗乡从现实来看没有可操作性,但确实可以避开大姚路,另辟“新”径。

  张处长同时向本报郑重回应称,“至少我本人目前没有听说一定要改造大姚路。”也请市民们放心,建设部门一定会结合周边规划通盘考虑。

  曾有建议减少对旅游线路影响

  为合肥公路网“舒展筋骨”的206国道改造,会不会对文青眼中的“最美乡村公路”大姚路带来影响?记者上午从建设部门获悉,目前相关的规划还在制定中,已经征求了各区域的意见,最终如何敲定拭目以待。

  “改建后的206国道合肥穿城段较老路里程缩短约11公里。”据介绍,目前南岗至吴山段还在建设中,计划今年内建成通车,届时,206国道过境车无需穿城。

  市公路局的相关人士表示,大姚路目前属于公路局的直属分局负责养护,公路部门在附近设有站点,至于会不会改造需要等待规划部门的消息,改造施工会不会涉及新的改造标段,暂时还没有进一步的消息。

  庐阳区建设部门的内部人士则透露,规划部门初步提出了两套规划方案,涉及G206公路改造和宁西铁路线的相关建设,涉及合肥多个区域,近期曾征求过各区的意见。当时庐阳区提出因为三十岗属于合肥北部区域的终点旅游线路,而且本身区域的土地就较少,因此建议对规划作出调整,选择从原有的老县道经过,尽量减少对三十岗一带包括崔岗艺术家村的影响。